1С:Предприятие 8 Управление Автотранспортом ПРОФ

Система имеет удобную систему учета и распределения заказов на автомобили:

• заказы на автотранспорт могут учитываться от внутренних подразделений компании и от сторонних контрагентов,
• при приеме заказа от внешнего контрагента происходит автоматическая проверка его текущей задолженности,
• заказ имеет статус и состояние, которые автоматически меняются при выполнении операций с грузом.

В заказе учитываются:

• все характеристика заказа, а также дополнительные характеристики грузов,
• адреса и временные окна доставки грузов,
• время стоянки на погрузку и разгрузку,
• виды упаковки,
• грузовые места,
• тара и размещение грузов на паллетах,
• требования к транспорту

Есть учет дополнительных услуг и операций:

• учет сопроводительных документов на груз,
• учет получаемых и оказываемых услуг в рамках перевозки

Перевозимые грузы могут учитываться с различной детализацией:

• по заказу в целом,
• с детализацией по грузовым местам,
• с детализацией по товарному составу

Грузовые места или товарные позиции таких заказов могут быть перевезены по отдельности в разных автомобилях.

Система автоматически изменяет статус и состояние заказов и грузов при выполнении различных операций с грузом. Статус груза можно также установить вручную.

Обработка принятых заказов может выполняться по различным технологиям:

• Грузы различных заказов могут быть объединены в один рейс,
• Заказ грузоотправителя может быть передан перевозчику для исполнения,
• Заказ грузоотправителя может быть передан для исполнения собственными транспортными средствами

Для отслеживания выполнения перевозок и контроля за автомобилями в программе предусмотрен “АРМ Контроль перевозок”. Используя данный АРМ диспетчер может:

• контролировать текущее местоположение автомобилей,
• проигрывать трек автомобиля на карте за любой период,
• строить и сравнивать плановые и фактические маршруты,
• просматривать все события автомобиля,
• выполнять оперативные коммуникации с водителями, клиентами

Реализованы следующие возможности:

• Ведение картотеки транспортных средств перевозчиков,
• Настройка тарифов и прейскурантов перевозчиков,
• Передача заказов, формирование и управление рейсами привлеченных перевозчиков

• ведение прейскурантов и тарифов на транспортные услуги,
• расчет стоимости оказанных услуг,
• формирование документов реализаций, счетов и актов, реестров,
• учет денежных средств,
• взаиморасчеты с подотчетными лицами

Отличительная особенность программы – продуманный справочник тарифов, позволяющий создавать сложные тарифы с различными группировками (например, по весу или классу груза), гибко настраивать области их действия для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, моделей ТС, автомобилей и прочее.

1С:Предприятие 8 Управление Автотранспортом ПРОФ решает задачи:

• Учет плановых и фактических доходов и расходов,
• Гибкая настройка базы для распределения доходов и расходов с аналитикой по заказам,
• Учет прямых оперативных расходов на собственный транспорт,
• Расширенная настройка различных планов затрат по организациям,
• Учет прочих затраты на автомобили,
• Планирование затрат будущих периодов

• планирование финансового состояния компании на любой период в разрезе оборотов по статьям бюджетов и остатков по плану,
• контроль плановых и фактических данных по целевым показателям,
• сводная отчетность и анализ отклонений плановых и фактических данных

• ведение справочника транспортных средств,
• контроль окончания сроков действия документов ТС и водителей,
• учет выработки ТС и оборудования

Предусмотрен учет различных видов транспортных средств, например:

• Морской транспорт;
• Авиатранспорт;
• Автотранспорт;
• Ж/д транспорт.

Для каждого из видов транспортных средств могут быть заданы подвиды:

• Автотранспорта – автоцистерна, изотерма, тент, лесовоз, рефрижератор и т.д.;
• ж/д транспорт – полувагон, платформа, цистерна и т.д.;
• Морской транспорт – контейнеровоз, сухогруз, танкер и т.д.

Каждое транспортное средство характеризуется следующими параметрами:

• Собственный вес;
• Грузоподъемность;
• Объем кузова;
• Способ погрузки и размеры двери;
• Количество осей;
• Габаритные и полезные размеры.

Нормы прохождения планового технического обслуживания задаются по моделям ТС. Программа позволяет настраивать нормы ТО как по различным параметрам выработки (пробег, количество выполненных операций, наработка в моточасах и т.д.), так и в зависимости от календарных сроков.

В программе можно выписывать и обрабатывать путевые листы различных видов:

• Легкового автомобиля (Форма №3);
• Грузового автомобиля (повременный №4-П, сдельный №4-С);
• Специального автомобиля (Форма №3 спец);
• Междугороднего автомобиля (Форма №4-М);
• Автобуса (Форма №6 спец);
• Индивидуального предпринимателя (Формы № ПЛ-1, ПА-1, ПГ-1);
• Рапорт о работе башенного крана (ЭСМ-1);
• Рапорт о работе строительной машины (ЭСМ-2, ЭСМ-3);
• Трактора (412-АКТ)

Все перечисленные печатные формы путевых листов являются унифицированными.

Выписка путевого листа выполняется как ручным вводом, так и автоматической пакетной выпиской. Режим пакетной выписки особенно удобен для предприятий с большим автопарком, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать путевые листы с минимальными трудозатратами диспетчера.

При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей по рейсу (пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и другие), а также нормативный и фактический расход ГСМ и ТЖ автомобилей.

• Учет оборотов и расхода топлива и ТЖ в разрезе каждого автомобиля,
• Учет фактов экономии и пережогов топлива водителями в каждом рейсе,
• Контроль и инвентаризация остатков ГСМ и тех. жидкостей на ТС,
• Использование индивидуально формулы для расчета нормативного расхода ГСМ
• Учет расхода топлива для строительных механизмов и специальных автомобилей с неограниченным количеством оборудования и прицепов,

Расчет нормативного и фактического расхода топлива.

Для автомобилей возможно учитывать базовые нормы расхода ГСМ, а также нормы расхода топлива на специальные работы.

Есть учет корректировочных коэффициентов ГСМ (сложные условия работы, температурные коэффициенты, сезонные надбавки).

Все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива разработаны в соответствии с Приказом Министерства Транспорта.

Реализован конструктор формул для расчета ГСМ.

Основные возможности:

• Учет заявок на ремонт,
• Учет плановых ТО автомобилей и выполненных ремонтов в собственной ремонтной зоне и в сторонних автосервисах
• Печать унифицированной формы М-11 “Требование-накладная” из документа “Ремонтный лист”
• Планирования загрузки ремонтных зон
• Учет агрегатов
• Учет фактов установки и замен шин, аккумуляторов и прочей дополнительной комплектации

Для планирования оптимальной загрузки собственной ремонтной зоны предусмотрен инструмент: “Планирование загрузки ремонтных цехов”.

Программа позволяет детально проанализировать информацию по всем предстоящим и выполненным ТО и ремонтам транспорта при помощи отчетов: “Планирование ТО”, “График ТО”.

В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Функционал предоставляет следующие возможности:

• Учет и оформление документов о ДТП,
• Учет данных экспертизы, ущерба и страховой компании,
• Ведение статистики причин ДТП, характерах нарушений ПДД,
• Ведение рейтинга водителей-нарушителей

Отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сопоставить суммы выплат страховых компаний с затратами на восстановительный ремонт ТС.

В программе также реализован учет штрафов, полученных водителями.

Функционал предоставляет следующие возможности:

• Печать формы согласия для удержания штрафов из з/п,
• Хранение фотографий нарушений,
• Ведение рейтинга водителей-нарушителей,
• Ведение аналитики по видам нарушений ПДД.

Основные возможности:

• Учет поступления запчастей, топлив, ТЖ и расходных материалов на склад,
• Внутреннее перемещение номенклатур между складами,
• Списание товаров на автомобиль,
• Возможность проведения инвентаризаций,
• Контроль актуальных остатков товаров на складах

• Учет выработки и рабочего времени водителей,
• Начисление заработной платы по путевым листам

Функциональные возможности позволяют:

• формировать, хранить и печатать индивидуальные графики работы водителей на произвольный период времени (месяц, год и т.д.),
• использовать графики работы как для предприятия в целом, так и для его подразделений (например, графики работы автоколонн),
• производить план-фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки)

Функционал предназначен для осуществления и контроля пассажирских перевозок, предоставляет следующие возможности:

• Учет поступления и выдачи билетов;
• Оформление билетно-учетных листов;
• Учет сданной выручки водителями;
• Оформление посадочных ведомостей;
• Формирование расписания движения;
• Учет выходов автобусов на линию;

Интеграция с картографическими сервисами позволяет решать следующие задачи:

• геокодирование и визуализация адресов на карте,
• работа с геозонами,
• отображение на карте автомобилей, заказов, построенных маршрутов

При работе с геозонами доступны следующие возможности:

• создание произвольных геозон непосредственно на карте,
• закрепления за зонами автомобилей, логистов,
• режим отражения кластеров на карте,
• механизм создания и изменения геозон на карте с помощью визуального редактора

Программа предоставляет возможности спутникового мониторинга транспорта. Решение обладает встроенным сервисом мониторинга на основе “1C:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS” и взаимодействует с популярными системами спутникового мониторинга: Omnicomm, Wialon, СКАУТ, Dynafleet, Автограф 4, Спутник-Авто.

Интеграция с системами спутникового мониторинга позволяет в автоматическом режиме загружать в программу следующие данные:

• координаты,
• пробег,
• расход топлива,
• заправки топливом и сливы топлива,
• нарушения скоростного, температурного режима,
• въезд/выезд в разрешенные/запрещенные зоны,
• другие события.

Эти данные могут использоваться:

• для онлайн заполнения путевых листов, что позволяет упростить и ускорить обработку документов и избежать ввода некорректных данных диспетчером,
• для контроля работы ТС и формирования аналитических отчетов,
• в АРМ “Контроль перевозок”

Кроме того, посредством специальной настройки системы возможен импорт данных из других систем мониторинга (из промежуточных файлов открытого формата).

Мобильное приложение позволяет решать следующие задачи:

• Передавать водителю из системы маршрутные листы для выполнения
• Передавать контактные данные грузоотправителей/грузополучателей по каждому заказу, например, их ФИО, телефон и адрес электронной почты
• Отслеживать перемещение ТС по данным GPS/ГЛОНАСС модуля мобильного устройства
• Обменивается сообщениями с диспетчерским центром
• Передавать фотографии документов грузов по каждому заказу
• Прокладывать маршрут движения, используя навигатор

Программа упрощает процедуру выдачи и закрытия путевых листов с помощью специального терминала.

• Терминал может быть оформлен по аналогии с платежными терминалами
• Терминал может быть оформлен как выделенный персональный компьютер со сканером штрих-кода и считывателем магнитных карт

Водитель с помощью магнитной карточки, ввода пароля или посредством RFID-метки авторизуется на терминале и видит список открытых на него путевых листов. Он может распечатать или закрыть путевку.

При закрытии путевого листа сканер терминала считывает штрих-код на путевом листе, открывается путевка и водитель последовательно вводит итоговые данные по рейсу.

В “1С:Управление автотранспортом Стандарт” в формате EnterpriseData поддерживается обмен данными с 1С:Бухгалтерия, 1C:Управление торговлей: реализована настройка документов, используемых при обмене; добавлена загрузка документов “Заказ на ТС” из типовых документов “Реализация товаров и услуг”, “Заказ покупателя”.